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我国油价里的税负接近48%加油可以用花呗吗，已经太高了，已经高到无法承担任何的费用增加了。
信用卡刷卡就会产生手续费，虽然这个手续费不会加到油价里去，但是要扣减加油站的盈利，你说加油站会愿意吗？
2019年减税降费，企业受惠达2万亿元，好像没有油价减税降费的消息。
一般信用卡刷卡手续费在0.6%，上不封顶，刷的多加油站负的多。如果在加油站加300元钱的油，客户决定刷信用卡，那么，手续费就是1.8元。看似是一个不太惊人的数字，但是架不住流量大。一般的加油站的流水，如果达到了10万元，而且都是刷信用卡的话，那加油站就要付出600元的手续费。日积月累，一个中型规模的加油站就会把几个雇工的工资打了水漂了。
我们来看看POS机刷卡费用的组成：POS刷卡费率=发卡行0.45%+清算机构0.065%+收单机构服务费=0.515%+收单机构服务费（0.05%-0.1%浮动）。目前大部分POS机标准商户费率为0.6%左右，绝对不可能低于0.5%。可以看出，每一个环节都会收费，都会层层拔毛。
再回到油价里，国家规定，从批发端到销售端的价格差额大概是100元/吨，折合到每升就是0.12元。如果刷信用卡就会产生额外的费用，以当前的92#汽油价格7元计，就是0.042元。这个数字都快赶上国家规定的调价幅度50元/吨，折合每升价格0.04元，相当于把油价调整了一次，而且还是上涨了。
这是一个惊人的数目，顶于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站，油价水平呈现了不同的层次。对于当前日益激烈的竞争机制，一个加油站的负担太重，就会预示着加油站亏损的来临，或者被价格水平挤下加油站的这趟车。
加油站的负担增加了，可能预示给予用户的优惠将会减少了，无法吸引到更多的客户，流量的减少，同样就会波及盈利的损失。
所以，看似一个不太惊人的手续费，实则暗藏了很多利润链：发卡银行，清算机构（银联和网联），收单机构（银联商务、拉卡拉、卡友支付、汇付天下、随行付、支付宝、微信支付），一层一层，雁过必拔毛，而埋单只有加油站。
虽然，用信用卡加油客户会获得一定比例的返现，但是这个返现是给客户的，加油站没有一分钱的好处。如果把这个返现给了加油站，你看看，加油站还会拒接用信用卡加油嘛？
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
为什么越来越多人不用支付宝花呗了
为什么越来越多人不用花呗了，我用亲身经历告诉你提前透支自己的信用是有多难受，
2018年当时花呗给我涨额度，涨到1万多，年轻嘛，也没有节制，先花了，花了再说。
然后后面陆陆续续因为工作原因以及生活方面开销过大，已经意识到了，如果出现状况的话，可能会崩盘。
所以那个时候也在努力的把花呗还掉，但是计划还是赶不上变化，19年底国内爆发疫情，停工的停工，停产的停产，各单位都在裁员，减轻自己的经济压力。
不幸的是我就是被裁员的那一个，如果突然找工作的话，也找不到，也不敢找，疫情要响应国家政策。
就这样我的花呗在逾期的前一天，20多年没向家里面要过一分钱的我，向家里面要钱还债，那种被家里人质问和怀疑的眼神，没有经历过的人是想象不出来的
在还掉花呗以及信用卡还有各类借款之后，我每个都去注销掉，花呗也降额降到剩余10元最低额度。
回到我们刚开始的话题，现在生活质量也高了，像各类年轻人之前是用花呗以及习惯用花呗的，已经意识到了，提前透支自己的消费能力，当时很爽，但是事情过后玩起来很痛苦，所以现在越来越多的年轻人不使用花呗。仅仅是留着应急用。
我也建议屏幕前的各位看客，能不透支自己的消费能力，就不透支自己的消费能力。
我是@夹疼鹰影视分享正能量，传播正能量。加油